Trotz Rekordzahlen bei den Fahrgästen schreibt die Deutsche Bahn weiter rote Zahlen. Ein überraschender Kostentreiber: die Unkrautbekämpfung entlang der Gleise. Seit dem Verzicht auf Glyphosat sind die Ausgaben für die Vegetationskontrolle massiv gestiegen – von 9 Millionen Euro im Jahr 2020 auf 60 Millionen Euro im Jahr 2024. Interne Überlegungen zeigen nun offenbar, dass der Staatskonzern eine Rückkehr zum umstrittenen Herbizid bereits geprüft hat. Ein Beispiel dafür, wie politische Entscheidungen wirtschaftliche Folgen haben können.
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