Besser als die Goldwing? Souo S 2000 GL im ersten Test

Souo überrascht mit einem Giganten: der S 2000 GL. Wir beleuchten, was dieser neue Luxustourer aus China technisch zu bieten hat und warum er eine Kampfansage an die Honda Goldwing ist. Im Fokus steht dabei das unglaubliche Herzstück: Ein komplett neu entwickelter 8-Zylinder-Boxermotor mit satten 2 Litern Hubraum, 152 PS und einem 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT), das Fahrten auf echtem Auto-Niveau bei nur 1800 Touren ermöglicht.

Dann der Blick auf die Fahrdynamik: Wir diskutieren, wie sich 466 Kilogramm auf der Straße bewegen. Was bedeutet das für Motorradfahrer – von absoluter Konzentration beim Rangieren und Aufrichten bis hin zur Laufruhe, einem aggressiven Touren-Sound und elektronischen Verbundbremsen, die den Giganten sicher zum Stehen bringen?

Und schließlich lüften wir das Geheimnis um die Zukunft der neuen Marke des Great Wall Motor Konzerns: Es wird enthüllt, dass dieser 8-Zylinder-Motor nicht nur diesem Luxusliner vorbehalten bleibt. Ein 50 Kilo leichterer Cruiser steht bereits in den Startlöchern, und sogar ein Naked Bike auf dieser Plattform ist in Planung.

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